“Modificando el código de faltas y la ley de tránsito incluimos sanciones para las motos que no cumplan las condiciones que correspondan”, explicó Gyoker.
“Tenemos que dar las herramientas a los municipios para que tengan más controles y sanciones equivalentes a la de los autos”, aseguró; “La mayor cantidad de muertes ocurren en las motos y dentro de la ciudad”, agregó.
“No podemos tener un inspector en cada esquina pidiéndole a la gente que no se mate en un accidente de tránsito; la solución arranca en casa y con educación, por eso más allá de endurecer procedimientos, hacemos mucho énfasis en la educación; queremos que sea obligatorio en los colegios el tener charlas anuales sobre formación vial”, concluyó.
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